Rot Başı Arızası Nasıl Anlaşılır?

Direksiyonda boşluk, sallama, titreme ile araçta dengesiz sürüş rot başı arızası belirtileridir. Rot başı arızası, sürücünün araç hakimiyetini kaybetmesine neden olan önemli bir arıza çeşididir.  Direksiyon hakimiyetini ve aracın yol tutuşunu etkileyen rot başlarının aşınması, aşırı yük ve darbeye maruz kalması sonucunda rot kolu arızası yaşanmaktadır. Bu arızayı erken teşhis edip gerekli işlemleri yaptırmak hem araç hem de sürücü güvenliği için oldukça önemlidir

Rot başı arızası, önemli bir güvenlik sorunudur. Bu sebeple aracınızda çalışırken direksiyonda titreme, metalik ses ve dengesiz sürüş durumlarından şüpheleniyorsanız rot başı arıza belirtileri gösteriyor olabilir ve aracınızı en kısa sürede yetkili bir servise veya tamirciye götürmeniz gerekmektedir. Rot başı arızası göz ardı edilirse, direksiyon hakimiyeti kaybedilebilir ve kazaya neden olabilir.

Direksiyonda titreme: Özellikle yüksek hızlarda veya engebeli yollarda direksiyonda titreme veya sarsılma hissedilir.
Araç bir tarafa çekme: Rot başında sorun olduğunda, araç yolda kendiliğinden bir tarafa çekmeye başlar. Direksiyonu düz tutmak için ekstra güç uygulamak gerekir.
Direksiyonda boşluk: Direksiyonu çevirdiğinizde gecikme veya gevşeklik hissedilir.
Lastiklerde aşınma: Rot başı arızası, lastiklerin anormal şekilde aşınmasına neden olabilir. Özellikle iç ve dış lastiklerde aşınma farkı göze çarpar.
Metalik sesler: Dönüşlerde veya engebeli yollarda rot başından gelen metalik sesler duyulabilir.
Aracın dengesizliği: Rot başı arızalı olduğunda araç dengesiz hale gelir ve virajlarda savrulma riski artar.

Rot başları, zamanla ve kullanıma bağlı olarak aşınır ve yıpranır. Bu aşınma, rot başının gevşemesine ve boşluk oluşmasına neden olur. Bu da aracın sürüş ve direksiyon hakimiyetinin yeterli ve dengeli kurulmasına engel olur.

• Aracın aldığı darbeler de rot başı arızasına yol açabilir. Aracın çukurlara düşme, kaldırımlara sürtme gibi darbelerinden rot başları etkilenebilir. Bu darbeler, rot başının hasar görmesine ve arızalanmasına yol açabilir.
• Aracınıza aşırı yüklemek, rot başlarına aşırı yük binmesine ve arızalanmasına neden olabilir.
• Rot başı değişimi sırasında kalitesiz veya orijinal olmayan yedek parça kullanılması, arıza riskini artırır.
• Bakım Eksikliği: Rot başlarının düzenli olarak kontrol edilmemesi ve gerekli bakımların yapılmaması, arızalanma ihtimalini yükseltir.

Düzenli olarak rot balans ve lastik kontrolü yaptırılmalıdır
Araç engebeli yollarda dikkatli kullanılmalı, çukur ve tümseklere girmekten kaçınılmalıdır.
Lastiklerin her zaman doğru basınçta olduğundan emin olunmalıdır.
Araca taşıma yükünden fazla aşırı yük yüklemekten kaçınılmalıdır.
Rot başı değişimi sırasında orijinal veya yüksek kaliteli yedek parça kullanılmalıdır.